Ιθαγενείς


Σχολιάστε

12η πανελλαδική γιορτή ανταλλαγής ντόπιων ποικιλιών

Στις 21 Απριλίου θα πραγματοποιηθεί η 12η πανελλαδική γιορτή ανταλλαγής ντόπιων ποικιλιών που διοργανώνει η εναλλακτική κοινότητα «Πελίτι» στη γη του «Πελίτι» στο Μεσοχώρι Παρανεστίου Δράμας. Η γιορτή έχει ελεύθερη είσοδο, όλα είναι προσφορές εκτός από έναν πάγκο του Πελίτι, τα έσοδα του οποίου  στηρίζουν οικονομικά τη γιορτή και τις δράσεις του Πελίτι. Ακολουθεί το πρόγραμμα της γιορτής και μια παλιότερη εκπομπή (Ρηξη-κέλευθα) του Γιώργου Καραμπελιά όπου συζητά με τον Ν. Βαλκάνο και τον Π. Σαϊτανούδη για το εγχείρημα του Πελίτι. Συνέχεια


Σχολιάστε

Τα δάση στα χρόνια των μνημονίων

    Οσοι βιάστηκαν να θεωρήσουν τις πρόσφατες δηλώσεις του Δημάρχου Θεσσαλονίκης,για εισιτήριο και λεωφορεία στο Σειχ Σου, σαν μια ακόμη «αθώα» αμετροέπεια του κ.Μπουτάρη, πολύ σύντομα διαψεύσθηκαν από την αμείλικτη νομοθετική πραγματικότητα, που ανατρέπει  εκ θεμελίων την εικόνα της Ελλάδας σαν χώρας του ανεπτυγμένου κόσμου, για να τη ρίξει στο καιάδα της  «λέσχης» των   τριτοκοσμικών χωρών, όπου η  προστασία του περιβάλλοντος και η ποιότητα ζωής είναι  έννοιες είτε άγνωστες, είτε «αντιαναπτυξιακές». Συνέχεια


Σχολιάστε

Για τα επεισόδια στις Σκουριές

Τα επεισόδια στις Σκουριές της Χαλκιδικής που προκάλεσαν οι τραμπούκοι του «εθνικού εργολάβου» Μπόμπολα και της Καναδικής Eldorado Gold είναι μια εικόνα από το μέλλον. Είναι η εικόνα μιας Ελλάδας – Eldorado, μιας λεηλασίας χωρίς αρχή και τέλος, που στους κατοίκους των πόλεων γίνεται αντιληπτή από τις πινακίδες των χιλιάδων «ανταλλακτηρίων χρυσού», που αγοράζουν κοψοχρονιά από τις βέρες του πατέρα ως τα χρυσά δόντια του παππού, από τους πολίτες μιας χώρας που βυθίζεται στην απόγνωση. Συνέχεια


1 σχόλιο

11η Πανελλαδική μέρα ανταλλαγής ντόπιων ποικιλιών στη γη του Πελίτι

Το Σάββατο που μας πέρασε είχαμε τη χαρά να παραβρεθούμε στην 11η Πανελλαδική μέρα ανταλλαγής ντόπιων ποικιλιών στη γη του Πελίτι στο Μεσοχώρι του Δήμου Παρανεστίου στο νομό Δράμας. Σε ένα πραγματικά μαγευτικό τοπίο, κοντά στις όχθες του Νέστου, 4000 πλέον άτομα όλων των γενεών συμμετείχαν στη μέρα ανταλλαγής. Συνέχεια


Σχολιάστε

145.361 στρέμματα κάψαμε!

Στο τέλος της χρονιά παρουσιάστηκαν από το Συντονιστικό Επιχειρησιακό Κέντρο Υπηρεσιών του Πυροσβεστικού Σώματος, ακριβή στοιχεία για το μέγεθος των εκτάσεων που αποτεφρώθηκαν το 2010.

Ειδικότερα, ο αριθμός των πυρκαγιών μέχρι την 31η Οκτωβρίου ανήλθε στις 7.723 και ο συνολικός αριθμός καμένων εκτάσεων στα 145.361 στρέμματα. Επιπλέον, από τα στοιχεία προκύπτει ότι από την αρχή του έτους έως τον Σεπτέμβριο, τα αίτια πρόκλησης των πυρκαγιών, για τις οποίες έχει ολοκληρωθεί η προανάκριση, έχουν ως εξής: αμέλεια 33,95%, πρόθεση 36,99%, τυχαία 3,89%, φυσικά 6,02% άγνωστα 19,15%.

Συνέχεια


3 Σχόλια

Tο ποδήλατο δεν είναι μέρος μιας ουτοπίας αλλά μιας πραγματικότητας!

9 η ώρα προ μεσημβρίας. Η λεωφόρος Θησέως τσιρίζει ασφυκτικά από δεκάδες κόρνες, σαστισμένων οδηγών που σήμερα αναγκάστηκαν να κατέβουν στις δουλείες τους με τα τετράτροχα. Ουρές ολόκληρες, απίστευτο καυσαέριο-μόλυνση-ηχορύπανση και δεκάδες «χριστοπαναγίες» στους τροχονόμους που προσπαθούν να συνεφέρουν την κατάσταση. Εικόνα αγχωτική και ταυτόχρονα αποκρουστική με κάνει να μισογελάω αφού σήμερα εγώ και πολλοί άλλοι ποδηλάτες δεν έχουμε κανένα πρόβλημα με το κυκλοφοριακό.

Συνέχεια


1 σχόλιο

Όταν η χημεία συναντά το έδαφος

Ο όρος λίπασμα αναφέρεται στις θρεπτικές ουσίες που υπάρχουν στο χώμα και που είναι χρήσιμες για τα φυτά. Τα λιπάσματα χωρίζονται σε δύο μεγάλες κατηγορίες, τα φυσικά λιπάσματα και τα χημικά ή ανόργανα λιπάσματα. Όπως μπορεί να φανταστεί κανείς, η πρώτη κατηγορία αναφέρεται σε οργανικές ουσίες που μπορεί κανείς να συναντήσει στη φύση όπως είναι η κοπριά, ενώ στην άλλη κατηγορία ανήκουν οι τεχνητές ουσίες που περιέχουν ανόργανα υλικά, κυρίως άζωτο και φώσφορο που είναι απαραίτητα στοιχεία για την ανάπτυξη των φυτών.

Συνέχεια


Σχολιάστε

Πως θα κάνουμε τη ζωή μας ποδήλατο!

Έχουμε παρκαρισμένα έξω από το σπίτι σας ένα αυτοκίνητο κι ένα ποδήλατο. Τι από τα δύο θα διαλέξετε για να πάτε στη δουλειά σας;

Η απάντηση είναι προφανής. «Πώς θα πάω στη δουλειά μου με το ποδήλατο;». Κι έπειτα ξεκινά ένας μακρύς κατάλογος από προβλήματα που δεν μας αφήνουν να χρησιμοποιήσουμε το ποδήλατο ως μέσο μετακίνησής μας μέσα στην πόλη. Κατ’ αρχήν το πιο σημαντικό ζήτημα είναι αυτό της ασφάλειας στο δρόμο. Πώς μπορούμε να νιώσουμε ασφαλείς κυκλοφορώντας δίπλα σε άλλου μεγέθους, όγκου και ταχύτητας μεταφορικά μέσα, όπως τα αυτοκίνητα; Έπειτα, με τι κουράγιο θα πηγαινοερχόμαστε στις δουλειές μας, όταν ήδη το πρόγραμμά μας είναι εξοντωτικό; Και αν σε αυτά προσθέσουμε και τις ανηφορο-κατηφόρες και τον κόντρα αέρα που ενίοτε θα έχουμε, κουραζόμαστε πριν καν ξεκινήσουμε! Μετά περνάμε στο μεγάλο ζήτημα των καιρικών συνθηκών. Το χειμώνα μας περιμένουν τα προβλήματα της βροχής, και το καλοκαίρι, επειδή ακριβώς το ποδήλατο απαιτεί κόπο για να μας μετακινήσει, συνεπάγεται αρκετό ιδρώτα. Αυτό σημαίνει ότι θα πρέπει να κουβαλάμε έξτρα ρούχα μαζί μας, χώρια τα υπόλοιπα που ενίοτε χρειάζεται να κουβαλάμε, που σημαίνει ότι με κάποιο τρόπο θα πρέπει να κουβαλάμε και τις τσάντες μας. Αν αναλογιστεί κανείς όλα αυτά είναι αδύνατο να πιστέψει πως θα μπορούσε στην αρχική ερώτηση να απαντήσει: «Θα πάρω το ποδήλατο!»

Κι όμως, σε πείσμα όλων αυτών, πληθαίνουν οι άνθρωποι που επιλέγουν το ποδήλατο για τις μετακινήσεις τους. Και πώς έλυσαν όλα αυτά τα ζητήματα; Ρωτήσαμε μερικούς ποδηλάτες για να μας πούνε τη γνώμη τους!

Αρχικά, ως προς το ζήτημα της ασφάλειας, το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνουμε είναι να διεκδικούμε το δικαίωμα να υπάρχουμε στο δρόμο. Αυτό σημαίνει ότι πρέπει συνεχώς να διεκδικούμε ποδηλατόδρομους, που θα μας παρέχουν έτσι την ασφάλεια για τις μετακινήσεις μας. Μέχρι να συμβεί αυτό, όμως, είμαστε αναγκασμένοι να χρησιμοποιούμε τους ήδη υπάρχοντες δρόμους. Μέσα στην πόλη τις περισσότερες φορές τα αυτοκίνητα είναι ακινητοποιημένα και το ποδήλατο έχει το μεγάλο πλεονέκτημα να ελίσσεται ανάμεσά τους, χωρίς στην πραγματικότητα να τίθεται θέμα φόβου. Στις περιπτώσεις όμως που τα αυτοκίνητα κινούνται κανονικά, διεκδικούμε χώρο και δεν στριμωχνόμαστε στα δεξιά, γιατί μόνο έτσι είμαστε ορατοί και υπολογίσιμοι από τους οδηγούς και ταυτόχρονα δεν κινδυνεύουμε από αυτούς που βγαίνουν απότομα από τα στενά και αυτούς που στρίβουν σε αυτά.

Συνέχεια


Σχολιάστε

Στάχτες…

Πολλές φορές στο παρελθόν, έχουν έρθει στο φως της δημοσιότητας, παγκόσμιοι γεωφυσικοί χάρτες του μέλλοντος, που αποτυπώνουν τις ριζικές αλλαγές που θα επιφέρει στο φυσικό περιβάλλον η αέναη εκμετάλλευση και υποβάθμιση των οικοσυστημάτων, σε συνδυασμό με τις διογκούμενες μεταβολές των κλιματολογικών συνθηκών.
Σε αυτούς τους χάρτες πολλές φορές, είδαμε την Κρήτη να μεταβάλλεται σε ένα έρημο νησί, με κλιματολογικές συνθήκες που θα συγγενεύουν πολλαπλά με αυτές που επικρατούν σήμερα στην Αίγυπτο και την Σαχάρα. Παρά τα σπουδαία συμπεράσματα που προέκυψαν από αυτές τις μελέτες καμία μεταστροφή του αναπτυξιακού σχεδιασμού δεν έγινε, καμία στρατηγική για την ασφαλή διατήρηση του πράσινου ορίζοντα του νησιού δεν χαράχθηκε και κυρίως καμία μέριμνα για την νομική προστασία των δασικών εκτάσεων δεν ψηφίστηκε. Αντίθετα, οι δασικές εκτάσεις τζογάρονται καθημερινά στα «τουριστικά» καρτέλ των μεγάλων του «Τσιμέντου» μέσα από διάφορα δίκτυα διαπλοκής.


Οι επιλογές αυτές έφεραν και τα αντίστοιχα αποτελέσματα. Κάθε χρόνο εκατοντάδες στρέμματα αποτεφρώνονται στο νησί και στη θέση του ξεπηδάν γιγαντιαίες ξενοδοχειακές εγκαταστάεις, γήπεδα γκολφ, πισίνες, Clubs και τουριστικές μονάδες.

Έτσι δεν άργησε να γίνουμε «τηλεοπτικοί» μάρτυρες της απανθράκωσης του μαγευτικού φοινικοδάσους του Πρέβελη, στο Νομό Ρεθύμνης, που συμβολικά έρχεται να σηματοδοτήσει την απαρχή ενός ζοφερού μέλλοντος, που περιμένει «στη γωνία» το νησί και τους κατοίκους του.

Ας μη μείνουμε για ακόμα μια φορά στα κροκοδείλια δάκρυα των απανταχού αρμοδίων και ας συμβάλουμε καθοριστικά στην προστασία των οικοσυστημάτων του νησιού. Είναι άλλωστε σχεδόν απίθανο το συγκεκριμένο οικοσύστημα να ανασυσταθεί στη μορφή που είχε έως και σήμερα κάνοντας τις εκατοντάδες χιλιάδες καρτ- ποστάλ κειμήλια ενός φυσικού τοπίου, που καταστρέφουμε μεθοδικά…